Eurobike 2015 – Design und Integration (Teil 2)

Heute Teil 2 von: Schöner sein – Sehenswerte Ansätze, e-Antriebe und Komponenten in neuen Modellen besser ins Bike zu integrieren… Übrigens Top Infos zu Cargo-Bikes gibt es von meinm Kollegen Arne auf cargobike.jetzt.

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Eine sehr interessante Neuigkeit noch: Der AEG Antrieb, der 2012 mit großem „Hallo“ präsentiert wurde, ist jetzt endlich fertig – Binova hat ihn rund gemacht und er fährt sich toll! Mehr dazu hier: Brose, Binova, Yamaha un TranzX: Mittelmotoren im Vergleich

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Eurobike 2015 – Design und Integration

Schöner sein – e-Bikes gelten bei vielen als hässlich, das soll sich ändern. Auf verschiedene Art und Weise werden e-Antriebe und Komponenten in neuen Modellen besser ins Bike integriert. Dabei sind besonders kleine Hersteller innovativ, aber auch ein großer aus der Automobilbranche ist dabei. Hier werden einige besondere Ansätze vorgestellt… unten noch ein paar Infos und Links

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Details

  • Das Copenhagen Wheel – endlich fertig und besser als erwartet. Ganz ähnlich übrigens dem FreeDUCK Antrieb aus Italien. Die kroatische Post hat gerade 180 Cargo-Bikes mit diesem Antrieb gekauft, wie das EU Lastenradprojekt Cyclelogistics meldet
  • In der Tat ganz was Neues: REHAU, ein großer Automobilzulieferer, Storck Bicycle und das Institut für Leichtbau- und Kunststofftechnik (ILK) der TU Dresden präsentieren nam:e ein Fahrradrahmen aus Kunstoff, der in unterschiedlichste Formen gegossen werden kann. Komponenten können passgenau eingeplant werden. Das Material ist recyclebar.
  • Übrigens Top Infos zu Cargo-Bikes gibt es von meinm Kollegen Arne auf cargobike.jetzt.

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